Pirelli paraliza su planta: 650 trabajadores pierden hasta 27% de sus salarios por crisis automotriz
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La planta que Pirelli opera en Merlo atraviesa un escenario de fuerte ajuste. La compañía comunicó a sus 650 operarios que detendrá totalmente la producción entre el 15 y el 21 de junio, aunque mantendrá el pago de los salarios durante ese período.
La medida fue acordada con el Sindicato Único de Trabajadores del Neumático Argentino (SUTNA) y responde a una sostenida caída de la demanda, en un contexto de menor actividad para toda la cadena automotriz.
El impacto de la crisis automotriz
La retracción tiene como principal origen la menor producción de Stellantis en su planta de El Palomar, donde se fabrican los modelos Peugeot 208 y 2008.
Según los datos del sector:
- Los patentamientos cayeron 14%.
- Las exportaciones de vehículos a Brasil se desplomaron 37,1% en abril.
- Stellantis reducirá su actividad de dos turnos a uno.
- La automotriz abrirá un programa de retiros voluntarios para parte de sus 2.300 empleados.
La decisión de la terminal repercute directamente sobre los proveedores, entre ellos Pirelli, que ya venía aplicando medidas de ajuste desde hace varios meses.
Adiós a las horas extra de fin de semana
Más allá de la parada programada de junio, la empresa implementará desde julio un cambio permanente en su organización laboral. La fábrica pasará a operar únicamente de lunes a viernes, eliminando el esquema que incluía trabajo durante sábados y domingos.
La modificación implica el fin de las horas extra pagadas al 100% durante los fines de semana. De acuerdo con estimaciones de trabajadores de la planta, la pérdida de ese adicional provocará una reducción promedio de hasta el 27% en los ingresos mensuales.
Preocupación por el futuro del sector
Un delegado gremial señaló que la empresa acumula cuatro meses consecutivos de caída en las ventas y reconoció que el escenario era previsible. La preocupación crece además por el antecedente reciente de FATE, cuya crisis dejó alrededor de 920 puestos de trabajo afectados.
Con este nuevo ajuste en Pirelli, las alarmas vuelven a encenderse en la industria del neumático, uno de los sectores más golpeados por la desaceleración de la actividad industrial y la menor demanda del mercado automotor.
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